Прицеп платформа

Усиленное косынками и доп.обвязкой V-образное, пространственное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено в формате фермы из замкнутого стального профиля 80х40х3, что повышает его надёжность.

Колёса и крылья колес расположены Под платформой, что позволяет добиться ширины платформы 2500мм. 

Стальной настил "Чечевица" 3мм платформы увеличивает жёсткость прицепа на кручение. 

Каждая ось рассчитана на нагрузку больше 2000 кг. Высокоэффективные дисковые тормоза на двух осях позволяют уверенно передвигаться с прицепом в любых условиях. Усиленные радиально упорные блок-подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы, завод производитель заявляет нагрузку до 1300кг на 1 колесо. 

Ходовая часть прицепа интегрирована в мощнейший сто сорока миллиметровый двутавр, который принимает на себя все ударные нагрузки. Рама просчитана в инженерном ПО под вес автомобиля свыше 3500кг с грузовым динамическим коэффициентом 2,6. 

Оси 60х60х4 имеют внутреннюю вставку из профиля 50х50х3 на всю длину заготовки. Между собой они соединены электрозаклепками. Фланцы вырезаны на лазерном станке из стали 09г2С 10мм. Цапфа интегррована в состав конструкции и выполнена из прочной марки стали. Колеса стоят строго параллельно друг другу, благодаря финальной обработки оси на высокоточных ЧПУ станках. 

Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.